
17 — Français
DÉPANNAGE
PROBLÈME CAUSE POSSIBLE SOLUTION
Le moteur ne démarre pas. Le commutateur marche/arrêt est sur
ARRÊT (O).
Pasdecarburant.
Niveaud’huilebas.
Bougiedéfectueuse,encrasséeou mal
écartée.
Le levier d’étranglement est en position
RUN(MARCHE).
Moteurremisésanstraitementouvidange
de l’essence, ou plein fait avec un mauvais
carburant.
Filtre à air encrassé.
Mettrelecommutateurmarche/arrêtsur
MARCHE (I).
Remplirleréservoirdecarburant.
Vérifier le niveau d’huile moteur et faire
l’appoint si nécessaire.
Remplacerlabougie.
Tirerlelevierdel’étrangleursurFERMÉ.
Vidangerle carburant et le carburateur.
Remplir d’essence fraîche.
Contacter un centre de réparations
agréé.
Le moteur manque de puissance. Moteurremisésanstraitementouvidange
de l’essence, ou plein fait avec un mauvais
carburant.
Filtre à air encrassé.
Vidangerle carburant et le carburateur.
Remplird’essencefraîche.Sileproblème
persiste, contacter le centre de réparation
agréé le plus proche.
Nettoyerouremplacerselonlebesoin.
La prise c.c. ne fonctionne pas. Disjoncteur déclenché
L’appareilbranchéestdéfectueux.
Débranchertoutesleschargesdugénéra-
teur. Régler l’interrupteur du moteur à la
position«OFF»(O)(arrêt),puisappuyer
sur le disjoncteur c.c. Voir la figure 20.
Essayerunautrearticle.
La prise c.a. ne fonctionne pas. L’appareilbranchéestdéfectueux. Essayerunautrearticle.
Sileproblèmepersisteaprèsavoiressayélessolutionsci-dessus,contacterlecentrederéparationsagrééleplusprochepour
obtenirdel’aide.
Lessymptômessuivantspeuventindiquerdesproblèmesaffectantleniveaud’émissionsdel’unité:
Démarrage difficile ou calage après le démarrage
Ralenti irrégulier
Ratés ou retours de flamme sous charge
Post-combustion(retoursdeflamme)
Fuméed’échappementnoireouconsommationdecarburantélevée
Encasdeprésenced’undecessymptômes,faireinspecterl’unitéetlafaireréparerparlecentrederéparationsagrééleplus
proche.
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